1 – Aceros para Pretensado<\/h3>\n\n\nLos aceros para hormig\u00f3n pretensado son fabricados en Brasil desde 1952 por Belgo Bekaert Arames dentro de los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, cumpliendo con las especificaciones relativas a los l\u00edmites de rendimiento y ruptura, as\u00ed como a los alargamientos previstos.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas de los alambres de pretensado aliviados (RN) y estabilizados (RB) deben cumplir con las Normas ABNT 7482, ASTM A 421 y BS 2691.<\/p>\n
Si existe alguna duda sobre las caracter\u00edsticas del acero, se debe someter a pruebas para asegurar sus caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas. Los resultados obtenidos en los ensayos de tracci\u00f3n, alargamiento y l\u00edmite de rotura deben compararse con las caracter\u00edsticas proporcionadas por el fabricante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n2 – Respecto al Transporte de las Bobinas<\/h3>\n\n\nSe debe tener especial cuidado en el transporte del acero entre la planta y el distribuidor, as\u00ed como entre el distribuidor y la obra, y el embalaje debe realizarse de manera que ofrezca condiciones seguras, para que la bobina no sufra da\u00f1os. Asimismo, la bobina de acero debe cubrirse con lona durante el transporte, para evitar el contacto con el agua, para no desencadenar un proceso corrosivo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n3 – Detalles del Recibo de Acero<\/h3>\n\n\nVerifique si el peso informado en la factura es el mismo que se indica en la placa de identificaci\u00f3n de Arcelor que viene adherida a la bobina, conserve esta etiqueta que contiene informaci\u00f3n importante sobre la fabricaci\u00f3n, Tipo de Acero y Di\u00e1metro, Lote \/ N\u00ba de Orden de Fabricaci\u00f3n, Longitud y Peso Neto recibidos.<\/p>\n
Verificar que el acero no presente da\u00f1os superficiales, oxidaci\u00f3n o aceitosidad, aspectos que pueden perjudicar no s\u00f3lo el desempe\u00f1o bajo carga sino tambi\u00e9n la adherencia con lechada de cemento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n4 – Almacenamiento de Bobinas<\/h3>\n\n\nAsegurarse de que las bobinas se almacenan en un lugar cubierto, si no es posible cubrirlas con una lona impermeable. Lejos de productos qu\u00edmicos vol\u00e1tiles, cuyos vapores pueden promover la oxidaci\u00f3n del acero. Mantenga una distancia m\u00ednima entre la bobina y el suelo de al menos 30 cm.<\/p>\n
Si las bobinas pueden almacenarse por un per\u00edodo m\u00e1s prolongado, puede ser necesario utilizar una protecci\u00f3n superficial a base de aceite mineral soluble, por ejemplo, Dromus BL \u2013 Shell o similar;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n5 – Montaje de los Tirantes<\/h3>\n\n\nEvitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Foto-2-300x225.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/IMG_5302-1-300x200.jpg\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/blocos-clavetes-placas.png\")
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/sistemaprotensao-cilindros-acessorios.png\")
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/pe-cravacao.png\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/montagem.png\")
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/incotep.com.br\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/nota.png\")
<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Los aceros para hormig\u00f3n pretensado son fabricados en Brasil desde 1952 por Belgo Bekaert Arames dentro de los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, cumpliendo con las especificaciones relativas a los l\u00edmites de rendimiento y ruptura, as\u00ed como a los alargamientos previstos.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas de los alambres de pretensado aliviados (RN) y estabilizados (RB) deben cumplir con las Normas ABNT 7482, ASTM A 421 y BS 2691.<\/p>\n
Si existe alguna duda sobre las caracter\u00edsticas del acero, se debe someter a pruebas para asegurar sus caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas. Los resultados obtenidos en los ensayos de tracci\u00f3n, alargamiento y l\u00edmite de rotura deben compararse con las caracter\u00edsticas proporcionadas por el fabricante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
2 – Respecto al Transporte de las Bobinas<\/h3>\n\n\nSe debe tener especial cuidado en el transporte del acero entre la planta y el distribuidor, as\u00ed como entre el distribuidor y la obra, y el embalaje debe realizarse de manera que ofrezca condiciones seguras, para que la bobina no sufra da\u00f1os. Asimismo, la bobina de acero debe cubrirse con lona durante el transporte, para evitar el contacto con el agua, para no desencadenar un proceso corrosivo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n3 – Detalles del Recibo de Acero<\/h3>\n\n\nVerifique si el peso informado en la factura es el mismo que se indica en la placa de identificaci\u00f3n de Arcelor que viene adherida a la bobina, conserve esta etiqueta que contiene informaci\u00f3n importante sobre la fabricaci\u00f3n, Tipo de Acero y Di\u00e1metro, Lote \/ N\u00ba de Orden de Fabricaci\u00f3n, Longitud y Peso Neto recibidos.<\/p>\n
Verificar que el acero no presente da\u00f1os superficiales, oxidaci\u00f3n o aceitosidad, aspectos que pueden perjudicar no s\u00f3lo el desempe\u00f1o bajo carga sino tambi\u00e9n la adherencia con lechada de cemento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n4 – Almacenamiento de Bobinas<\/h3>\n\n\nAsegurarse de que las bobinas se almacenan en un lugar cubierto, si no es posible cubrirlas con una lona impermeable. Lejos de productos qu\u00edmicos vol\u00e1tiles, cuyos vapores pueden promover la oxidaci\u00f3n del acero. Mantenga una distancia m\u00ednima entre la bobina y el suelo de al menos 30 cm.<\/p>\n
Si las bobinas pueden almacenarse por un per\u00edodo m\u00e1s prolongado, puede ser necesario utilizar una protecci\u00f3n superficial a base de aceite mineral soluble, por ejemplo, Dromus BL \u2013 Shell o similar;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n5 – Montaje de los Tirantes<\/h3>\n\n\nEvitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Se debe tener especial cuidado en el transporte del acero entre la planta y el distribuidor, as\u00ed como entre el distribuidor y la obra, y el embalaje debe realizarse de manera que ofrezca condiciones seguras, para que la bobina no sufra da\u00f1os. Asimismo, la bobina de acero debe cubrirse con lona durante el transporte, para evitar el contacto con el agua, para no desencadenar un proceso corrosivo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
3 – Detalles del Recibo de Acero<\/h3>\n\n\nVerifique si el peso informado en la factura es el mismo que se indica en la placa de identificaci\u00f3n de Arcelor que viene adherida a la bobina, conserve esta etiqueta que contiene informaci\u00f3n importante sobre la fabricaci\u00f3n, Tipo de Acero y Di\u00e1metro, Lote \/ N\u00ba de Orden de Fabricaci\u00f3n, Longitud y Peso Neto recibidos.<\/p>\n
Verificar que el acero no presente da\u00f1os superficiales, oxidaci\u00f3n o aceitosidad, aspectos que pueden perjudicar no s\u00f3lo el desempe\u00f1o bajo carga sino tambi\u00e9n la adherencia con lechada de cemento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n4 – Almacenamiento de Bobinas<\/h3>\n\n\nAsegurarse de que las bobinas se almacenan en un lugar cubierto, si no es posible cubrirlas con una lona impermeable. Lejos de productos qu\u00edmicos vol\u00e1tiles, cuyos vapores pueden promover la oxidaci\u00f3n del acero. Mantenga una distancia m\u00ednima entre la bobina y el suelo de al menos 30 cm.<\/p>\n
Si las bobinas pueden almacenarse por un per\u00edodo m\u00e1s prolongado, puede ser necesario utilizar una protecci\u00f3n superficial a base de aceite mineral soluble, por ejemplo, Dromus BL \u2013 Shell o similar;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n5 – Montaje de los Tirantes<\/h3>\n\n\nEvitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Verifique si el peso informado en la factura es el mismo que se indica en la placa de identificaci\u00f3n de Arcelor que viene adherida a la bobina, conserve esta etiqueta que contiene informaci\u00f3n importante sobre la fabricaci\u00f3n, Tipo de Acero y Di\u00e1metro, Lote \/ N\u00ba de Orden de Fabricaci\u00f3n, Longitud y Peso Neto recibidos.<\/p>\n
Verificar que el acero no presente da\u00f1os superficiales, oxidaci\u00f3n o aceitosidad, aspectos que pueden perjudicar no s\u00f3lo el desempe\u00f1o bajo carga sino tambi\u00e9n la adherencia con lechada de cemento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
4 – Almacenamiento de Bobinas<\/h3>\n\n\nAsegurarse de que las bobinas se almacenan en un lugar cubierto, si no es posible cubrirlas con una lona impermeable. Lejos de productos qu\u00edmicos vol\u00e1tiles, cuyos vapores pueden promover la oxidaci\u00f3n del acero. Mantenga una distancia m\u00ednima entre la bobina y el suelo de al menos 30 cm.<\/p>\n
Si las bobinas pueden almacenarse por un per\u00edodo m\u00e1s prolongado, puede ser necesario utilizar una protecci\u00f3n superficial a base de aceite mineral soluble, por ejemplo, Dromus BL \u2013 Shell o similar;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n5 – Montaje de los Tirantes<\/h3>\n\n\nEvitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Asegurarse de que las bobinas se almacenan en un lugar cubierto, si no es posible cubrirlas con una lona impermeable. Lejos de productos qu\u00edmicos vol\u00e1tiles, cuyos vapores pueden promover la oxidaci\u00f3n del acero. Mantenga una distancia m\u00ednima entre la bobina y el suelo de al menos 30 cm.<\/p>\n
Si las bobinas pueden almacenarse por un per\u00edodo m\u00e1s prolongado, puede ser necesario utilizar una protecci\u00f3n superficial a base de aceite mineral soluble, por ejemplo, Dromus BL \u2013 Shell o similar;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
5 – Montaje de los Tirantes<\/h3>\n\n\nEvitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Evitar que el hilo, despu\u00e9s del corte, sea arrastrado sobre superficies abrasivas.<\/p>\n
El acero solo se puede cortar en fr\u00edo, utilizando una lijadora\/amoladora manual con disco de corte, o una m\u00e1quina multicorte; Est\u00e1 prohibido el uso de un soplete para cortar, ya que cambiar\u00e1 las propiedades f\u00edsicas del acero por calentamiento.<\/p>\n
Trata de comenzar a cortar con los cables m\u00e1s largos para minimizar las p\u00e9rdidas en la bobina.<\/p>\n
En el banco, observe si los hilos del tor\u00f3n tienen dobleces o torceduras (est\u00e1 prohibido enderezar el acero).<\/p>\n
Si existen manchas de oxidaci\u00f3n instaladas, estas deben ser eliminadas mediante lijado mec\u00e1nico con cepillos giratorios de acero o a mano, dejando la superficie pulida y libre de corrosi\u00f3n.<\/p>\n
La superficie de los cables debe estar libre de aceite, grasa o cualquier otro material que pueda perjudicar la adherencia de los cables con la lechada. Para la remoci\u00f3n, use solvente y estopa;<\/p>\n
En el caso de varillas de anclaje, el tramo libre que va cubierto por un tubo de PEAD (espagueti) debe ser estanco a la entrada de lechada de cemento procedente de las inyecciones. Para ello, se deber\u00e1 sellar el extremo del tubo en el l\u00edmite entre el tramo libre y el tramo anclado mediante cinta adhesiva pl\u00e1stica reforzada con tejido de poliamida tipo TECTAPE FLEX 48mm o similar.<\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
6 – Uso de Vainas Colectivas<\/h3>\n\n\nLa vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
La vaina colectiva, conforme \u00edtem C.4.- Barreras Anticorrosivas, ver NBR 5629\/2018, debe ser definida por el proyectista con base en las informaciones recibidas sobre el grado de agresividad del macizo, debe ser resistente a la degradaci\u00f3n y estanca a la inyecci\u00f3n por tanto, entre el tramo libre y el tramo anclado, deben ir sellados interiormente al tubo, compuestos de poliuretano expandible m\u00e1s cinta adhesiva reforzada, tipo TECTAPE FLEX 48mm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
7 – Directrices Generales sobre el Proceso de Montaje para el Pretensado<\/h3>\n\n\n7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
\n- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
\n- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
\n- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
\n- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n\n- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
\n- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nEL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
\n- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n\n\n<\/p>\n
7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
\n- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
7.1 SEGURIDAD<\/p>\n
Demarcar un \u00e1rea de seguridad para permitir que solo los empleados capacitados involucrados en la actividad de pretensado permanezcan con el equipo durante el proceso.<\/p>\n
Nunca permitir el posicionamiento de empleados o tr\u00e1nsito de equipos en la alineaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico (posterior) durante la operaci\u00f3n de pretensado. Existe el riesgo de que el cord\u00f3n bajo tensi\u00f3n se rompa durante el proceso, lo que puede provocar un accidente grave.<\/p>\n
7.2 BARRILES, CU\u00d1AS Y PLACAS<\/p>\n
- \n
- El uso de barriles de anclaje con cu\u00f1as de otro fabricante o viceversa, puede generar incompatibilidad en el proceso de pretensado, ya que ambos forman parte de un SISTEMA DE ANCLAJE que, junto con los accesorios del cilindro, fueron dimensionados para trabajar en conjunto;<\/li>\n
- Nunca reutilizar cu\u00f1as;<\/li>\n
- Nunca usar cu\u00f1as de diferentes dimensiones o fabricantes en el mismo barril de anclaje;<\/li>\n
- Verificar previamente si las cu\u00f1as a utilizar son NUEVAS, si no presentan grietas o ranuras internas defectuosas, si est\u00e1n libres de suciedad, grasa o aceite adherido, en caso contrario NO UTILIZAR esta pieza en el pretensado de los tirantes;<\/li>\n
- Verificar que las placas de apoyo est\u00e9n centralizadas, es decir, con el orificio central centrado en el tirante, de modo que los cordones, al tensarse, no toquen los bordes internos, generando riesgo de ruptura por fricci\u00f3n;<\/li>\n
- Verificar que los barriles de anclaje est\u00e9n libres de suciedad y sin irregularidades, especialmente en el interior de los conos de alojamiento de las cu\u00f1as;<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n
7.3 \u2013 CONTROLES DEL CONJUNTO DE PRETENSADO HIDR\u00c1ULICO<\/p>\n
- \n
- Verificar previamente si la carrera del pist\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico que se utilizar\u00e1 es compatible con las deformaciones esperadas del tirante durante la prueba;<\/li>\n
- Verificar que el man\u00f3metro se encuentre dentro del per\u00edodo de validez de la calibraci\u00f3n, a trav\u00e9s de un adhesivo espec\u00edfico adherido al cuerpo del mismo, el cual deber\u00e1 acompa\u00f1ar tambi\u00e9n al certificado de medici\u00f3n emitido;<\/li>\n
- Verificar que la bomba hidr\u00e1ulica y el cilindro est\u00e9n en perfecto estado de funcionamiento, asegurarse de que el nivel de aceite de la bomba est\u00e9 en el nivel de funcionamiento correcto, de lo contrario, complemente con el aceite hidr\u00e1ulico recomendado por el fabricante de la bomba. Nunca mezclar aceite ni usar aceite usado contaminado, de lo contrario se producir\u00e1n graves da\u00f1os en los componentes de la bomba;<\/li>\n
- Verificar que las mangueras hidr\u00e1ulicas est\u00e9n conectadas a las posiciones correctas de entrada y retorno del cilindro hidr\u00e1ulico; Antes de la conexi\u00f3n, limpiar las conexiones\/acoplamientos r\u00e1pidos con un pa\u00f1o limpio para evitar la contaminaci\u00f3n del sistema con part\u00edculas de tierra;<\/li>\n
- Verificar si el \u00c1rea del Cilindro Hidr\u00e1ulico, normalmente grabado en bajorrelieve en el cuerpo del cilindro, es compatible con la informaci\u00f3n proporcionada por la empresa de alquiler de equipos y\/o descrita en el Certificado de Medici\u00f3n, si lo hubiere;<\/li>\n<\/ul>\n
7.4 \u2013 VERIFICACI\u00d3N DE LA PREPARACI\u00d3N DEL CABLE Y DEL CURADO DE LAS INYECCIONES<\/p>\n
- \n
- Asegurarse de que la \u00faltima etapa de inyecci\u00f3n de lechada aplicada al tirante haya alcanzado el tiempo de curado compatible con el cemento utilizado, a fin de adquirir la resistencia m\u00ednima a compresi\u00f3n, as\u00ed como la adherencia necesaria para la ejecuci\u00f3n del ensayo de pretensado.<\/li>\n
- Tiempos de Curaci\u00f3n: Usando cemento CP II 32 = 7 d\u00edas y para CP V-ARI = 4 d\u00edas;<\/li>\n
- Los torones del extremo exterior del tirante deben estar limpios, libres de crema de cemento, oxidaci\u00f3n excesiva, oleosidad, para garantizar una perfecta adherencia cu\u00f1a x tor\u00f3n, especialmente en la regi\u00f3n pr\u00f3xima al barril. Limpiar con agua o disolvente como garant\u00eda;<\/li>\n
- Al instalar el tirante, deje la cola externa con una longitud L= 1,00 m de la cara de la cortina o del paramento. Para cortinas provisionales, donde se utilizar\u00e1n largueros met\u00e1licos, la longitud de la secci\u00f3n exterior debe ser de L= 1,50 m para permitir la instalaci\u00f3n del larguero m\u00e1s el acoplamiento del cilindro y sus accesorios;<\/li>\n<\/ul>\n
7.5 \u2013 MONTAJE DEL SISTEMA DE PROTECCI\u00d3N, CILINDRO Y ACCESORIOS<\/p>\n
- \n
- Asegurarse de que la instalaci\u00f3n del cilindro hidr\u00e1ulico, las cu\u00f1as y el pie de engaste est\u00e9n perfectamente apoyados en el barril, evitando as\u00ed que al iniciar el pretensado algunos cables se estiren antes que los dem\u00e1s.<\/li>\n
- Siempre deje el pist\u00f3n del cilindro abierto unos 15 mm antes de colocar las cu\u00f1as, ya que este retroceso puede ser necesario para el desalojo completo de las cu\u00f1as despu\u00e9s del pretensado;<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n
- \n
- Instalar el barril de pretensado, teniendo cuidado de insertar los cables sin entrelazarse, es decir, manteniendo la alineaci\u00f3n recta de los cables que salen de la cortina;<\/li>\n
- Instalar las cu\u00f1as, fij\u00e1ndolas al barril con la ayuda del \u00abmartillo\u00bb de ajuste;<\/li>\n
- Instalar el pie de engaste con la cara del rebaje hacia las cu\u00f1as. De la misma manera que antes, no retuerza los hilos manteniendo la misma alineaci\u00f3n de salida del barril. Para cu\u00f1as y barril Incotep para torones de 12,7 mm, la altura del rebaje del pie de arrastre es de 8,5 mm, este rebaje es fundamental y fue dimensionado para que el clavado de las cu\u00f1as se d\u00e9 correctamente. Ver la figura a continuaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
- \n
- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n
7.6 – FORMA CORRECTA DE MONTAJE DEL CILINDRO Y LOS ACCESORIOS EN EL TIRANTE<\/p>\n
- \n
- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
EL PROCEDIMIENTO CORRECTO ES:<\/p>\n
- \n
- Instalar el barril, cu\u00f1as, pie de arrastre, cilindro, cabezal de tracci\u00f3n y cu\u00f1as de tracci\u00f3n, colocando el conjunto en la misma alineaci\u00f3n que el tirante y apoy\u00e1ndolo todo con un puntal de madera;<\/li>\n
- Activar la bomba posicionando el cilindro (figura 3);<\/li>\n
- Manteniendo el cilindro apoyado, retirar el pist\u00f3n del cilindro para aliviar las cu\u00f1as de tensi\u00f3n, reposicion\u00e1ndolos correctamente en los alojamientos (figuras 4 y 5);<\/li>\n
- Activar el cilindro, llevarlo a la carga Inicial Fo, quitar el soporte e iniciar el pretensado y\/o ensayo;<\/li>\n
- As\u00ed, cuando comience el pretensado, todos los torones estar\u00e1n al mismo nivel de tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
NOTA<\/b>: Para realizar las PRUEBAS DE RECEPCI\u00d3N, utilice el dispositivo tipo U entre el barril y el pie de prensado.<\/span><\/p>\n
\n\n<\/p>\n7.7 – Corte de la secci\u00f3n exterior, cola despu\u00e9s del pretensado<\/p>\n
- \n
- Para Tirantes Definitivos, luego de la realizaci\u00f3n de las pruebas de recepci\u00f3n y pretensado para incorporaci\u00f3n de carga, se deben preparar los respectivos informes de pretensado y presentados al cliente\/proyectista para aprobaci\u00f3n y liberaci\u00f3n para corte de la cola.<\/li>\n
- Una vez soltada el tirante, cortar la cola, dejando aproximadamente 4 cm de punta despu\u00e9s de la cara de la cu\u00f1a. El corte debe hacerse en fr\u00edo, utilizando un disco de corte y una lijadora.<\/li>\n
- Para Tirantes Provisionales, despu\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de la carga, las colas externas restantes deben ser reunidos en un solo paquete, asegurados con alambre recocido y mejor a\u00fan, si se envuelven en bolsas de cemento vac\u00edas. Esta medida tiene por objeto proteger los cables contra los choques con los equipos durante las excavaciones, evitando que los cordones se desenreden y que sufran un proceso de corrosi\u00f3n acentuado, evitando as\u00ed una eventual REPRETENSADO en caso de necesidad;<\/li>\n
- Los impactos en los torones causados por los cucharones de excavadoras, por ejemplo, pueden hacer que los tacos se aflojen en su alojamiento, lo que resulta en una p\u00e9rdida parcial o incluso total de la carga de pretensado.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
7.8 \u2013 Sobre la Reutilizaci\u00f3n de Barriles de Anclaje<\/p>\n
Es posible reutilizar los barriles de anclaje m\u00e1s de una vez. Sin embargo, se deben observar algunos supuestos, a saber:<\/p>\n
Es imprescindible limpiar los barriles con una lavadora de alta presi\u00f3n con agua caliente. Si los barriles est\u00e1n muy oxidados, especialmente en el interior de los alojamientos c\u00f3nicos de las cu\u00f1as, lo ideal ser\u00eda someterlos a un proceso de decapado, cuyo objetivo es eliminar oxidaciones e incrustaciones;<\/p>\n
Despu\u00e9s de la limpieza, realizar una inspecci\u00f3n individual de los barriles en busca de deformaciones o alabeos, con \u00e9nfasis en la verificaci\u00f3n del interior de las carcasas de las cu\u00f1as. Esta verificaci\u00f3n deber\u00e1 buscar anomal\u00edas, deformaciones, irregularidades dimensionales o rugosidades excesivas, que puedan comprometer o impedir el desempe\u00f1o de las cu\u00f1as;<\/p>\n
Si se verifican las anomal\u00edas antes mencionadas, los barriles deben ser condenados y descartados.<\/p>\n
Los barriles aprobados deben recibir una capa protectora contra la corrosi\u00f3n y almacenarse en un lugar cubierto.<\/p>\n
Insistimos en que la reutilizaci\u00f3n de cu\u00f1as es inaceptable y puede provocar todo tipo de p\u00e9rdidas.<\/p>\n
\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
- ES INCORRECTO ensamblar el cilindro levant\u00e1ndolo con la ayuda de unas cu\u00f1as de tracci\u00f3n, para alinearlo con el \u00e1ngulo del tirante.<\/li>\n<\/ul>\n
- Utilizar parafina en la cara externa de las cu\u00f1as, es decir, cu\u00f1as de tracci\u00f3n de la culata, para facilitar su remoci\u00f3n despu\u00e9s del ensayo;<\/li>\n<\/ul>\n