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En este tipo de Tirante, el elemento resistente a la tracción está formado por un torón de 7 alambres, 6 de los cuales son alambres de acero del mismo diámetro nominal, trenzados entre sí mediante torsión helicoidal, con un paso uniforme alrededor de un alambre central. El suministro de los Anclajes Armados tipo Torón sigue la clasificación de la norma ABNT NBR-7483 – Cables de Acero de acero para hormigón pretensado, según su resistencia a la tracción (kgf/mm²) y el tipo de comportamiento frente a la relajación, que puede ser RB o RN.
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Em obras provisórias é muito comum a utilização de sistemas rígidos compostos por vigas metálicas inclinadas em relação ao paramento, cujo objetivo é receber o tirante já na inclinação de projeto. Nesses casos, o reaproveitamento total ou parcial do sistema é oneroso e de difícil viabilização.
Diante desses problemas, a Incotep apresenta um sistema de ancoragem, composto por vigamentos metálicos e cabeça de ancoragem para os tirantes.
Para esse sistema demos o nome de Bracket.
Entre as principais características do Bracket, estão a redução considerável de tempo da necessidade de soldas e grampeamentos do sistema no paramento, já que os brackets são fixados à estrutura metálica apenas pela força normal aplicada pelo tirante e pelo atrito, o que permite o seu total reaproveitamento.
A função do Bracket é ajustar a cabeça de ancoragem ao grau do tirante, podendo variar de 15 à 37,5 graus. Este ajuste de ângulo é obtido através da parte móvel do Bracket que possui formato retangular, permitindo a passagem das cordoalhas e barras para montagem do conjunto. Ele pode ser utilizado para tirantes de barras ou tirantes de cordoalhas de 4,6 e 8 cordoalhas de ½” (carga de ensaio máxima 125 tf e carga de trabalho provisória de 83 tf).
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Incotep trajo al mercado una máquina que innova la forma de producir Tirantes de Cables de Acero. Los Tirantes de Cables de Acero son ensamblados con estándares industriales y llegan a su sitio listas para ser instaladas de acuerdo a las especificaciones del proyecto. Optimiza el espacio del sitio, reduce la mano de obra, lo que se refleja positivamente en su programación. El equipamiento también permite el montaje de los tirantes con protección anticorrosión, conforme NBR 5629/18.